劉建江（左二）在橋東街改造現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作。 通訊員 楊東升 攝

“城建人的工作很苦很累，但是看到城市路網(wǎng)日益完善，一條條道路、一座座橋梁逐漸縮短了城市之間的距離，我心里充滿了成就感?！闭劶敖陙淼墓ぷ鳎瑒⒔ń錆M了干勁。

劉建江2005年畢業(yè)于太原理工大學(xué)土木工程專業(yè)，已經(jīng)在建筑行業(yè)奮斗了十七個春秋，是建設(shè)一線名副其實(shí)的“老將”。自入職市建設(shè)工程質(zhì)量和安全服務(wù)中心以來，劉建江風(fēng)雨兼程、刻苦攻關(guān)，奔波在工地一線，協(xié)調(diào)處理市城區(qū)市政道路建設(shè)工程推進(jìn)過程中遇到的各種問題，以創(chuàng)新的思維、科學(xué)的方法、務(wù)實(shí)的態(tài)度，為我市城市建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。

城市交通環(huán)境是展現(xiàn)城市形象的重要窗口，良好的交通環(huán)境和便捷的交通路網(wǎng)是城市中一道亮麗的風(fēng)景。2013年開工的市城區(qū)匯通北路拓寬改造項(xiàng)目，是打通榆太瓶頸的市政重點(diǎn)工程。為了順利迎接大學(xué)城第一批新生的到來，后期工程加緊施工，工作量非常大。劉建江白天聯(lián)系市政管線單位制訂管線遷改方案，晚上協(xié)調(diào)處理工程推進(jìn)過程中的技術(shù)問題并安排第二天的工作。經(jīng)過努力，9月10日，大學(xué)城段順利通車。

晴天一身灰，雨天一身泥，雖然城建工作條件苦、任務(wù)重，但劉建江總是沖鋒在最前線。2014年至2015年，他負(fù)責(zé)市城區(qū)人行過街天橋建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場協(xié)調(diào)和組織推進(jìn)工作，兩年間共建設(shè)人行過街天橋21座。單體人行過街天橋的項(xiàng)目雖小，但技術(shù)要求很高，尤其是對鋼結(jié)構(gòu)方面的要求更為嚴(yán)格。由于所有天橋項(xiàng)目同時推進(jìn)，劉建江每天奔波于各天橋項(xiàng)目之間，協(xié)調(diào)解決施工中存在的各種難點(diǎn)問題，為工程的順利推進(jìn)創(chuàng)造條件。

“想加快項(xiàng)目進(jìn)度，提高項(xiàng)目質(zhì)量，關(guān)鍵要處理好各方關(guān)系，團(tuán)結(jié)好各方力量?！眲⒔ń冀K秉持著這樣的工作理念，把責(zé)任記在心里、擔(dān)在肩上。2016年，在市城區(qū)龍湖街東延、錦綸路北延和迎賓街改造工地現(xiàn)場，時常能看到劉建江的身影。隨著晉中至太原輕軌項(xiàng)目的落地，輕軌2號線地面工程（迎賓街改造工程）先行啟動。迎賓街作為市城區(qū)的主干道，承載著重要的城市交通功能，其道路改造里程長、管線密集，且在半封閉的施工條件下進(jìn)行，施工難度相當(dāng)大。從6月開工到12月停工，劉建江每天奔走在迎賓街上，從管線遷改到周邊施工環(huán)境保護(hù)，所有環(huán)節(jié)一一檢點(diǎn)到位，圓滿完成了工作任務(wù)。

2017年至今，劉建江先后參與了我市安寧街西延、環(huán)城西路改造、修文園區(qū)路網(wǎng)工程建設(shè)等20余條城市主次干道的建設(shè)，每條道路都按計(jì)劃保質(zhì)保量完成。他的工作就是這樣，只要工地有情況，第一時間到現(xiàn)場處理，在他的腦海里沒有節(jié)假日的概念，只有工程質(zhì)量、工程進(jìn)度。

正是因?yàn)槿蝿谌卧埂⒊嗾\奉獻(xiàn)，讓劉建江在平凡的崗位上作出了不平凡的業(yè)績，2017年被評為“晉中市勞動模范”，2018年被評為“最美晉中人之最美建設(shè)者”，2021年被市直工委評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，2022年榮獲“山西省五一勞動獎?wù)隆薄?/p>

面對榮譽(yù)和贊許，劉建江始終保持平常心，兢兢業(yè)業(yè)地在自己的崗位上無私奉獻(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)“能為城建事業(yè)添磚加瓦”的心愿，劉建江正以百倍的干勁、不倦的追求，為城市的發(fā)展努力奮斗。

記者 張文彥