吉利甲醇重卡整車制造生產(chǎn)線工人加緊有序工作

6月22日，全省首臺甲醇重卡在吉利汽車晉中基地下線。

8月20日，全球首款吉利甲醇混合動力轎車——第4代帝豪醇電混動轎車交付使用，成為2022年太原能源低碳發(fā)展論壇甲醇經(jīng)濟(jì)論壇指定用車，屆時將為會議提供綠色、低碳、科技出行服務(wù)。

這是我市積極建設(shè)國家級甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的重要實(shí)踐，是引領(lǐng)晉中能源結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要引擎，必將推動晉中在新能源主賽道、長賽道、上升賽道強(qiáng)勢領(lǐng)跑，為晉中全方位高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。

揚(yáng)長——“醇”業(yè)借勢而起

甲醇是煤炭加工過程中的產(chǎn)物，產(chǎn)量大、價格低，完全符合我國“缺油、少氣、相對富煤”的能源特點(diǎn)。

相關(guān)數(shù)字顯示，同樣作為燃料，根據(jù)甲醇和汽油完全燃燒率來看，1.2L甲醇可以替代1L汽油，內(nèi)燃機(jī)使用純甲醇替代汽油，可以降低二氧化碳排放42%。同時，二氧化碳可以通過加氫直接制造成甲醇形成循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

因此，發(fā)展甲醇燃料、推廣甲醇汽車，不僅能夠有效緩解能源“卡脖子”問題，還有助于生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，是一條可以實(shí)現(xiàn)我國能源多元化、提高資源綜合利用、達(dá)成碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的可持續(xù)發(fā)展路徑。

山西作為我國近代汽車工業(yè)的發(fā)源地之一，也是全國甲醇資源最豐富的地區(qū)。晉中甲醇產(chǎn)業(yè)“研究起步早、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)、技術(shù)支撐強(qiáng)、配套鏈條長”，在甲醇汽車生產(chǎn)、甲醇燃料制備技術(shù)、甲醇燃料加注等方面具有很好的先發(fā)優(yōu)勢。經(jīng)過30余年的探索發(fā)展，已初步形成了甲醇研發(fā)、甲醇裝備制造、燃料輸配的完備甲醇產(chǎn)業(yè)體系，是我國推廣運(yùn)用甲醇經(jīng)濟(jì)成果最多、產(chǎn)業(yè)化力度最大的城市。

吉利汽車是國內(nèi)最早搶占甲醇汽車細(xì)分賽道的汽車企業(yè)之一，深耕甲醇汽車技術(shù)17年，目前已掌握近200項(xiàng)核心技術(shù)，開發(fā)甲醇燃料商用車、乘用車共20余款，成為全球首個實(shí)現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機(jī)廠。

晉中手握甲醇產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，吉利手持甲醇汽車技術(shù)優(yōu)勢。2021年，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手在晉中的版圖上開啟甲醇汽車發(fā)展的新篇章。

培優(yōu)——鍛造產(chǎn)品矩陣

新高地，新活力。

記者整理了一組數(shù)字，可以反映我市甲醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程。

2011年，我市與吉利集團(tuán)牽手成功，建立吉利汽車晉中基地，全力研發(fā)新能源汽車項(xiàng)目。

2012年，工信部組織規(guī)模最大的甲醇汽車試點(diǎn)工作，我市位列其中并順利完成驗(yàn)收。

2016年，我市建成全省第一條新能源全流程轎車生產(chǎn)線，首臺“晉中造”新能源汽車下線。

2018年，為推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在晉中快速集聚發(fā)展，我市以吉利為核心，構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，打造山西新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。

2019年，吉利汽車推出全球首款M100甲醇重卡。

2020年8月，山西省政府77次會議正式通過《加快推進(jìn)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和全省域推廣應(yīng)用的實(shí)施方案》，我市迎來甲醇汽車發(fā)展新的機(jī)遇。

2021年1月17日，吉利旗下的遠(yuǎn)程新能源商用車發(fā)布了國內(nèi)首款甲醇雙掛汽車列車。

2022年初，我市搶抓“交通強(qiáng)國晉中試點(diǎn)市”戰(zhàn)略機(jī)遇，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群成型成勢的基礎(chǔ)上，投資300億元，啟動建設(shè)國家級甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，力爭三年成型、五年成勢，構(gòu)建千億級甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)。

2022年6月22日，全省首臺甲醇重卡、全球首臺醇電混動轎車在吉利晉中基地下線。標(biāo)志著山西新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)已形成甲醇轎車、甲醇客車、甲醇重卡甚至甲醇特種車多款車型的產(chǎn)品矩陣。

勇立潮頭，晉中未來可期。

目前，我市作為全省甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)，以吉利汽車為核心的山西新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，已成為全省汽車產(chǎn)業(yè)中鏈條最長、規(guī)模最大、種類最多的汽車產(chǎn)業(yè)集群，同時成為我市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要引擎。到“十四五”末，該產(chǎn)業(yè)園新能源汽車年產(chǎn)量將占全省的95%。

拓鏈——“鏈”出新動能

一企帶一鏈、一鏈成一片。

我市持續(xù)做強(qiáng)新能源汽車“優(yōu)勢鏈”，構(gòu)建“政府+鏈主+產(chǎn)業(yè)園”聯(lián)動發(fā)展模式，做大做優(yōu)“鏈主”企業(yè)、提質(zhì)增效“鏈核”企業(yè)，補(bǔ)齊拉長“鏈條”企業(yè)。結(jié)合晉中現(xiàn)有專用車生產(chǎn)、液壓產(chǎn)業(yè)、鑄造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，全力推動發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、專用車改裝等配套產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，提高本地產(chǎn)業(yè)配套率。目前，有力帶動上下游27戶產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)協(xié)同發(fā)展、集群發(fā)展，形成鋰電池負(fù)極材料、注塑、座椅、內(nèi)飾、沖壓輪轂、重卡動力系統(tǒng)等配套，有效拉動了晉中乃至山西裝備制造業(yè)迅速提升。

發(fā)展甲醇汽車，燃料是關(guān)鍵。目前，吉利商用車晉中公司已與介休市昌盛煤氣化有限公司開展戰(zhàn)略合作，推進(jìn)甲醇重卡示范應(yīng)用。介休昌盛25萬噸/年甲醇生產(chǎn)裝置項(xiàng)目預(yù)計2023年6月投產(chǎn)，投產(chǎn)后生產(chǎn)調(diào)配的甲醇可最少提供5000臺甲醇重卡使用；到2025年，可帶動周邊煤化工企業(yè)實(shí)現(xiàn)甲醇生產(chǎn)100萬噸，甲醇重卡2萬臺運(yùn)行，甲醇燃料、甲醇重卡實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值200億元，并由介休向靈石、孝義、平遙、祁縣等周邊縣（市）輻射，為下一步甲醇汽車在晉中乃至全省范圍內(nèi)推廣應(yīng)用起到示范引領(lǐng)作用。

同時，我市錨定建設(shè)國家級甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的目標(biāo)，全力實(shí)施“11155”工程，即年制備100萬噸甲醇、年產(chǎn)10萬臺甲醇汽車、建設(shè)1千座甲醇加注站、年產(chǎn)5萬臺甲醇增程重卡、年產(chǎn)值達(dá)500億元。

百舸爭流，奮楫者先?！半p碳”目標(biāo)下，“作示范、勇爭先”的恢弘“大寫意”，正在晉中變成精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”！

文／記者 閆淑娟

圖／記者 張浩亮